Thường trực HĐND tỉnh giám sát việc triển khai, thực hiện chương trình phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025 tại Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư
- Thứ sáu - 16/08/2024 08:17
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Sáng 14/8, đoàn giám sát của Thường trực HĐND tỉnh do đồng chí Hà Nhật Lệ, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn tiếp tục thực hiện giám sát việc triển khai Chương trình phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025 đối với Sở Giao thông Vận tải (GTVT), Sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT).
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải: Từ năm 2021 đến nay, thực hiện Kế hoạch đầu tư công theo các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Nghị quyết của Hội đồng nhân dân tỉnh, trên địa bàn tỉnh đã triển khai 20 dự án hạ tầng giao thông quan trọng trong đó trọng điểm là Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng); Thực hiện đầu tư nâng cấp 19 dự án đường giao thông phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh đã và đang triển khai 18 dự án bao gồm: (1)Dự án Đường và cầu nối giữa bờ Bắc – bờ Nam thị trấn Nguyên Bình; (2) Cải tạo, nâng cấp đường Bảo Toàn (huyện Bảo Lạc) - Đức Hạnh (huyện Bảo Lâm); (3) Đường giao thông Đồn biên phòng Cốc Pàng (155) ra các mốc từ 520 đến 534; (4) Cầu Bản Đe (Sông Gâm) kết nối Quốc lộ 34 – xã Quảng Lâm, xã Thạch Lâm, huyện Bảo Lâm; (5) Đường từ xã Sơn Lập (Bảo Lạc) - xã Yên Thổ (Bảo Lâm); (6) Đường tránh thị trấn Quảng Uyên, huyện Quảng Hòa; (7) Đường tránh thị trấn Nước Hai, huyện Hòa An; (8) Đường vào khu vực khai thác, chế biến VLXD tập trung của TPCB; (9) Cải tạo, nâng cấp đường từ thị trấn Xuân Hòa - thị trấn Thông Nông, huyện Hà Quảng; (10) Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 205; (11) Cải tạo nâng cấp đường giao thông Chu Trinh (thành phố Cao Bằng) – Hồng Nam (huyện Hoà An); (12) Cầu và đường nối QL34 với xã Nam Quang, Nam Cao, huyện Bảo Lâm; (12) Nâng cấp, cải tạo đường Nà Pồng – Đức Hạnh (cầu qua sông Gâm), huyện Bảo Lâm; (14) Đường tránh thị trấn Xuân Hòa, huyện Hà Quảng; (15) Đường từ xã Sơn Lập (Bảo Lạc) - xã Yên Thổ (Bảo Lâm); (16) Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 204 (Thị trấn Thông Nông - xã Cần Yên), huyện Hà Quảng, lý trình Km27-Km45+300; (17) Dự án Tuyến kết nối thành phố Cao Bằng với cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng); (18) Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 209, tỉnh Cao Bằng; 01 dự án Cải tạo nâng cấp đường Giao thông nông thôn (GTNT) Bản Phuồng – Lũng Piao, xã Khánh Xuân, huyện Bảo Lạc chưa thực hiện do chưa được bố trí vốn.
Tổng kế hoạch vốn đã giao của 20 dự án 4.653,488 tỷ đồng, bằng 24,63% tổng mức đầu tư (100% là vốn ngân sách Nhà nước). Lũy kế giải ngân 1.384,003 tỷ đồng; tỷ lệ giải ngân trên kế hoạch vốn được giao đạt 29,74%; tỷ lệ giải ngân trên tổng mức đầu tư đạt 7,33%.
Thực hiện Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT), đã đầu tư xây dựng mới, cải tạo nâng cấp 480,57 km/561,3 km đường huyện, đạt 85,62% kế hoạch; tổng kinh phí đã thực hiện 1.251 tỷ 358 triệu đồng/1.600 tỷ đồng, đạt 78,21% kế hoạch. Tỷ lệ chiều dài các tuyến đường huyện, đường xã được nhựa hóa/bê tông hóa mặt đường đạt 82,5% (đạt 97,2% so với mục tiêu kế hoạch đến năm 2025); tỷ lệ xã có đường ô tô đến trung tâm xã được nhựa hóa/bê tông hóa 159/161 xã, đạt 98,8% (đạt 98,8% so với mục tiêu kế hoạch đến năm 2025).
Tỉnh Cao Bằng được Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 648/QĐ-TTg, ngày 07/6/2023 phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, định hướng đến năm 2050 toàn quốc hình thành 33 cảng hàng không, bao gồm: 14 cảng hàng không quốc tế và 19 cảng hàng không quốc nội (trong đó có Cảng hàng không Cao Bằng: Quy mô, cấp sân bay 4C; công suất dự kiến 2,0 triệu hành khách/năm; diện tích đất dự kiến: 350,0 ha; ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch: 5.688 tỉ đồng). Đạt yêu cầu so với Kế hoạch.
Trên địa bàn tỉnh có khoảng 6.749,25 km đường bộ, (trong đó: có 714,36 Km đường Quốc lộ, 1.034,84 Km đường tỉnh, 1.491,1 Km đường huyện và 3.508,9 Km đường xã). Sở GTVT được Bộ GTVT ủy quyền quản lý 594 km trên 5 tuyến quốc lộ (gồm QL34, QL34B, QL4A, QL4C, đường Hồ Chí Minh); Được UBND tỉnh giao quản lý 12 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 291,83 km. Kết quả triển khai thực hiện công tác quản lý, bảo trì đường bộ từ 2021 đến nay đối với công tác bảo dưỡng thường xuyên đường tỉnh trung bình đạt 300km/năm, tổng kinh phí thực hiện đạt trên 8 tỷ đồng/năm, trung bình đạt trên 92 % so với kế hoạch vốn được giao. Từ năm 2021 đến tháng 6 năm 2024 trung bình mỗi năm sửa chữa định kỳ đường tỉnh hoàn thành theo kế hoạch đạt từ 15 đến 17 công trình/năm, tổng kinh phí thực hiện trung bình đạt trên 70 nghìn tỷ đồng/năm, giải ngân trung bình đạt 99,99% so với kế hoạch vốn được giao....
Sở Giao thông Vận tải kiến nghị: UBND tỉnh bỏ Dự án cải tạo nâng cấp đường GTNT Bản Phuồng - Lũng Piao, xã Khánh Xuân (Bảo Lạc) ra khỏi danh mục dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông ban hành kèm theo Kế hoạch số 1636/KH-UBND do giai đoạn 2021 - 2025 chưa được bố trí vốn để triển khai.
Theo báo cáo của sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT): giai đoạn 2021 - 2024, Sở đã tham mưu cho UBND tỉnh bố trí vốn thực hiện các dự án theo Chương trình số 10-CTr/TU ngày 11/11/2021 của Tỉnh ủy về phát triển kết cấu hạ tầng trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025; Kế hoạch số 1636/KH-UBND ngày 27/6/2022, cụ thể: năm 2021, tổng số vốn giao 2.875 tỷ 355 triệu đồng, năm 2022, tổng số vốn giao 4.319 tỷ 518 triệu đồng, năm 2023, tổng số vốn giao 4.907 tỷ 316 triệu đồng, năm 2024, tổng số vốn giao 4.572 tỷ 312 triệu đồng. Tham mưu trình UBND tỉnh ban hành các quyết định phân bổ và giao chỉ tiêu kế hoạch vốn đầu tư công hằng năm cho các dự án đầu tư xây dựng 18 dự án trong biểu tổng hợp danh mục đề án, dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025 kèm theo Kế hoạch số 1636/KH-UBND ngày 27/6/2022 đảm bảo tuân thủ điều kiện, thủ tục, thứ tự ưu tiên bố trí vốn.
Tại buổi giám sát, các đại biểu trao đổi, làm rõ việc bố trí nguồn vốn cho phát triển hạ tầng GTNT, công tác thanh tra, kiểm tra chất lượng công trình, cân đối nguồn vốn cho duy tu, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường GTNT, nhất là đường huyện; nguyên nhân chậm tiến độ thi công một số công trình; nội dung sai phạm được phát hiện qua công tác thanh tra, số tiền thu hồi để khắc phục; nguyên nhân tỷ lệ giải ngân đối với các dự án đạt thấp; đối với các dự án chậm tiến độ, giải pháp chỉ đạo, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành dự án theo kế hoạch...
Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Hà Nhật Lệ đánh giá cao sự nỗ lực của hai sở trong tham mưu, tổ chức thực hiện Chương trình số 10-CTr/TU có hiệu quả, đóng góp lớn cho sự phát triển của tỉnh. Đề nghị các đơn vị tiếp tục có các giải pháp tích cực, quyết liệt để khắc phục các hạn chế vừa nêu tại buổi làm việc, tăng cường cơ chế phối hợp giữa các cơ quan quản lý, giữa cơ quan quản lý với địa phương. Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh, phối hợp các ngành có giải pháp hữu hiệu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn để tỉnh hoàn thành các mục tiêu Chương trình số 10-CTr/TU. Các nội dung khác sẽ được tiếp tục giải trình và làm rõ tại buổi làm việc tại UBND tỉnh.
Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Hà Nhật Lệ đánh giá cao sự nỗ lực của hai sở trong tham mưu, tổ chức thực hiện Chương trình số 10-CTr/TU có hiệu quả, đóng góp lớn cho sự phát triển của tỉnh. Đề nghị các đơn vị tiếp tục có các giải pháp tích cực, quyết liệt để khắc phục các hạn chế vừa nêu tại buổi làm việc, tăng cường cơ chế phối hợp giữa các cơ quan quản lý, giữa cơ quan quản lý với địa phương. Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh, phối hợp các ngành có giải pháp hữu hiệu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn để tỉnh hoàn thành các mục tiêu Chương trình số 10-CTr/TU. Các nội dung khác sẽ được tiếp tục giải trình và làm rõ tại buổi làm việc tại UBND tỉnh.