Đoàn đại biểu Quốc hội tổ chức Hội nghị lấy ý kiến đối với dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Thứ sáu - 12/04/2024 05:49

Sáng ngày 12/4 Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh tổ chức Hội nghị lấy ý kiến đối với 02 dự thảo luật: Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đồng chí Bế Minh Đức, Tỉnh ủy viên, Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì Hội nghị, tham dự Hội nghị có đồng chí Hà Nhật Lệ, Tỉnh ủy viên, Phó chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh, đại biểu Quốc hội Đoàn Thị Lê An, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể, UBND một số huyện, thành phố.

Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bế Minh Đức phát biểu tại hội nghị.

Việc xây dựng 02 dự thảo luật Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên cơ sở kế thừa từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, qua tổng kết sau 15 năm thực hiện Luật cho thấy, nhiều quy định của Luật năm 2008 đã bộc lộ những hạn chế, bất cập, không đáp ứng được yêu cầu của công tác quản lý trong lĩnh vực này, nhất là trước sự phát triển của hạ tầng giao thông, sự gia tăng nhanh chóng của số lượng phương tiện giao thông và tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam. Việc thực hiện Luật Giao thông đường bộ năm 2008 điều chỉnh cả lĩnh vực kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, vận tải đường bộ và lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nên không bao quát hết các nội dung điều chỉnh, dẫn đến những bất cập trong công tác quản lý nhà nước. Việc xây dựng, ban hành Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ xuất phát từ yêu cầu thực tiễn khách quan, với mục tiêu quan trọng là bảo đảm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người dân khi tham gia giao thông, xác định cụ thể cơ quan nhà nước chịu trách nhiệm chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Việc xây dựng dự thảo Luật Đường bộ nhằm đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn; tạo cơ chế đột phá xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại hóa; ưu tiên phát triển một số công trình trọng điểm quốc gia về giao thông, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội khóa XV dự kiến thông qua tại Kỳ họp thứ 7 diễn ra vào giữa năm 2024, đây là 02 dự án luật có đối tượng chịu sự tác động rộng, tác động đến hầu hết các tầng lớp nhân dân nên nhận được sự quan tâm của nhiều cử tri. Đến thời điểm hiện tại một số nội dung của dự thảo luật còn có nhiều ý kiến khác nhau cần được lấy ý kiến rộng rãi để là cơ sở cho các đại biểu Quốc hội xem xét, biểu quyết thông qua như: về cấm tuyệt đối người “Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”; Đấu giá biểm số xe; quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ…

Tại Hội nghị nhiều đại biểu tham dự phát biểu góp ý kiến đối với quy định cấm tuyệt đối người “Điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”, trong đó đa số ý kiến cho rằng thay vì cấm tuyệt đối dự thảo luật nên xem xét quy định nồng độ cồn ở mức độ phù hợp thì người tham gia giao thông bị xử phạt, vì cho rằng nồng độ cồn trong cơ thể thấp chưa ảnh hưởng đến năng lực điều khiển phương tiện giao thông và quy định như vậy cũng sẽ phù hợp với văn hóa, phong tục, tập quán của một bộ phận người dân, nhất là vùng nông thôn, miền núi. Bên cạnh đó cũng có ý kiến cho rằng nên cấm tuyệt đối việc điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn để nâng cao trách nhiệm của người tham gia giao thông. Các đại biểu tham gia Hội nghị cũng nhất trí cao với dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ về việc đưa quy định đấu giá biển số xe và điểm của giấy phép lái xe vào dự thảo luật.

Tác giả: Hoàng Thị Huyền (DN-TT)

Ý kiến bạn đọc

Bạn cần đăng nhập với tư cách là %s để có thể bình luận

Những tin cũ hơn